なぜ商用バンは「ハイエース一強」なのか？ 日産以外が参入できない、あまりにも高い“参入障壁”とは

トヨタ ハイエースバン

なぜ「ハイエース」が商用車の代名詞に？

日本の物流や建設現場を支える「足」として、トヨタ「ハイエース」が強い存在感を放っています。

街を見渡せば、配送業者から職人の道具車、さらには送迎バスや救急車にいたるまで、さまざまなところでその姿を目にすることができます。

ハイエースの数少ない競合としては、日産「キャラバン」が挙げられます。

ただ、販売シェアにおいてハイエースがキャラバンを圧倒しており「商用バンといえばハイエース」というイメージは不動のものとなっています。

しかし、ここでひとつの疑問が浮かび上がります。

ホンダやマツダ、スバルといったほかの自動車メーカーや、世界的各国で商用バンを展開する外資系メーカーは、なぜこの巨大市場に参入しないのでしょうか？

インターネット上でも「なぜハイエースの対抗馬はキャラバンしかいないのか」という声が聞かれますが、そこには商用バン特有の事情があるようです。

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