5月に国内輸入車販売で1位の「モデルY」。購入者は「積載性」と「走り」を高く評価…もうテスラは“ニッチな存在”ではない？

テスラ モデルY L

5月に輸入車1位の販売を記録した「モデルY」

2019年に登場したテスラ「モデルY」は、セダンである「モデル3」をベースに開発されたミドルサイズSUVの電気自動車（BEV）です。

日本では2022年から販売が開始されたモデルYは、2023年にはガソリン車やハイブリッド車を抑え、BEVとして初めて世界の車種別販売台数1位を記録しています。

基本的な性能はモデル3に準じているものの、SUVであるモデルYでは、大人5人が乗っても広い室内空間が確保されているのが特徴です。また、フロントとリアを合わせて2100L以上もの荷室容量を有しています。

2025年1月にはマイナーチェンジが実施され、エクステリアに「サイバートラック」や「サイバーキャブ」と同様の直線基調のデザインが採用されました。

また、リアには初の拡散反射技術を用いた「ボディパネルテールライト」が採用されています。

2026年6月現在のグレード構成は、「プレミアムRWD」（558万7000円）「プレミアムロングレンジAWD」（647万6000円）、そして3列シートを備えた6人乗り仕様の「L プレミアムAWD」（749万円）の3種類となっています。

一充電あたりの航続距離は「RWD」が547km、「ロングレンジAWD」が682km、「モデルY L」が788kmとなっています。

2026年5月の国内外国車ブランド車種別新車販売台数で1位を獲得したモデルYですが、実際に購入したユーザーからは、どのような評価が寄せられているのでしょうか。

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