アウディ エイミーの自動運転車ならではの装備に納得。次のコンセプトカーはオフローダー？

アウディのBEVコンセプトカー「AI:ME（エイミー）」

メガシティ内でのBEVコミューターという想定

アウディは先に開催された「オート上海2019」でコンセプト「AI:ME（エイミー）を発表した。アウディの近未来における電気自動車戦略はシェアリング／サブスクリプション、すなわち極度に合目的化されたモデルによるシェアリングで、様々な場所、シーンで使用されることが考えられている。

それはアウディがこれまでに発表したBEVコンセプトカーを見れば分かる。まず、2017年のフランクフルト モーターショーに登場した「AICON（アイコン）」、2018年ペブルビーチで公開された「PB18 e-tron（イートロン）」、そして今回オート上海で公開された、このAI:MEである。

まずアイコンだが全長5.4メートルのラグジュアリーセダンで、インターシティに使用される未来の「A8」である。目標とされる自動運転のレベルは5、すなわちコクピットには最初からステアリングホイール、さらにはシートベルトすら装備されていない。そしてPB18はEVスーパー スポーツカーで、「R8 GT」の未来形、すなわちサーキットオンリーで、自動運転レベルは0（ゼロ）とアシストは全くなくて、自分の運転スキルで純粋にスポーツ走行を楽しむのが目的である。

そして今回のAI:MEはメガシティ内でのEVコミューターで、自動運転レベルは4を目指している。全長4.2×幅1.9×高さ1.5mのワンモーション ラインを持ったハッチバックは、チーフデザイナーのマーク リヒテによれば2000年に登場した「A2」のオマージュ（敬意を持って参考にしたモデル）であると説明された。