「ノア／ヴォクシー」がマイナーチェンジ。受注停止前に知っておきたい、最上級「S-Z」と中間「S-G」の決定的な格差

トヨタ ノア

8人乗りの4WDが廃止に

トヨタのミドルクラスミニバンである「ノア」および「ヴォクシー」が一部改良を受け、5月6日に発売されます（すでに先行受注は開始）。

2025年度の販売実績を振り返ると、ヴォクシーが前年対比113.6％の8万2663台で7位、ノアが同108.1％で7万9658台で9位にランクイン。ライバルである日産「セレナ」（6万9368台、12位）やホンダ「ステップワゴン」（5万6610台、14位）に対し、その圧倒的な存在感を改めて見せつけています。

今回の改良により、ウェルキャブを除くラインアップは、ついにハイブリッド車（HEV）のみへと集約されました。従来の純ガソリン車は廃止され、電動化へのシフトを鮮明にしています。

また、ガソリン車が廃止された影響で、8人乗り仕様が2WDのみとなったことが挙げられます（改良前は8人乗り4WDはガソリン車のみに設定）。これにより、8人乗りと4WDの両立を求めるユーザーは、他社モデルも検討対象に入れざるを得ない状況となりました。

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