「ランドクルーザー250」改良。機能向上は好評も内容に「物足りない」の声…納期4ヶ月、ディーゼルの改良は12月で今が入手の"絶好期”?
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 121
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2026年4月3日、トヨタは「ランドクルーザー250」のガソリン車(※グレード「VX」)を一部改良し、発売しました。
ランドクルーザー250は、「ランドクルーザープラド」の後継車として2024年に誕生した本格オフローダーです。
全長4925mm×全幅1980mm×全高1925mmの堂々たるボディサイズに、強靭な「GA-Fプラットフォーム」が採用されており、優れたオフロード性能とオンロードでの快適な走りを両立しています。
今回の改良では、ボディカラーに「ニュートラルブラック」と「サンド」が新たに設定されたほか、歴代のランドクルーザーを彷彿とさせる「丸目型Bi-Beam LEDヘッドランプ」(18万7000円)がディーラーオプションからメーカーオプションへと変更されています。
室内空間においては、「運転席8ウェイパワーシート&助手席4ウェイパワーシート」や「運転席シートポジションメモリー」が新たに標準装備となり、実用性が高められました。
さらに、渋滞時の運転を支援する「アドバンストドライブ」や、出会い頭の事故防止に寄与する「フロントクロストラフィックアラート(FCTA)」などが標準設定され、安全性が向上しています。
加えて、キーを持つ人が近くにいない場合にドア解錠やエンジン始動を制限する「スマートキー測距システム」や、遠隔でエンジン始動をロックできる「T-コネクト マイカー始動ロック」も追加され、ネックであった盗難対策が強化されています。
では、インターネット上では、一部改良されたランドクルーザー250に対してどのような反応が寄せられているのでしょうか。
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