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現在位置: carview! > 編集記事 > フォト > レクサスIS、走りとデザインの特別仕様車「Mode Black III」を設定。ベースグレードも一部改良

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  • 2022/8/29 17:40

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    リッター100ps以上の高出力車は老害と言ってるガキがこんな車を見たら発狂し痙攣起こし卒倒してしまうらしい。 それは面白いから大量に記事を上げて卒倒人数増やしてほしい。 脳足りんだもんで高出力車を全開まで出すと勘違いしてる小僧がいて馬鹿みたいだ。

  • 2022/8/27 19:32

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    こんなダサくて下品なレクサスなんて造っても仕方ないだろ。何故、今の車メーカーは、かつてのバブル時代のシーマみたいな時代を象徴する様なカッコいい名車が造れなくなったんだろ・・? ←ゆとり世代の今と違い、バブル当時は今より車にかける意気込みや情熱が違いましたからね。何せ、「24時間、戦えますか?」というCMがあった位だからね。でもシーマは確かに大ヒットしましたが、そんなカッコ良くもなかった。どちらかというと当時は男っぽい悪っぽい車を好む人が多くて、メーカーはそうした時代の好みのユーザーに合わせた車を作り続けたからああなったんでしょ。←確かに、シーマはカッコいいというより、威圧感と存在感がケタ外れだったね。後ろにシーマがつくと、「ヤバ、シーマだ!」と、皆、道を譲ったもの・・w。
  • 2022/9/11 01:10

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    レクサスってダサいよねーwお金払ってまでなんでみんなに馬鹿にされる車乗れるの?wMなの?
  • 2022/9/11 01:04

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    どうしてトヨタってデザインセンスないの、SUVは別として、イキってるデザインみんなカマキリみたいな虫にしか見えないんだけど、ダサい筆頭プリウスみたいなリアだしよく乗れるよね?イキったレクサスオーナーってMなの?w
  • 2022/8/29 21:41

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    確かにバブル時代の日産シーマは最高にカッコ良かったよ。 トヨタのクラウンなんかより遥かに女性人気もシーマの方が高かったよ。 女優の伊藤かずえさんも未だに宝物の様に大事に所有してるもんね。 まぁ、今のカナブンみたいにダサくてカッコ悪い新型クラウンなんて当時のシーマに比べたら問題外だわな・・(笑)。
  • 2022/8/29 02:24

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    私にとってやはり最高にワクワクさせてくれた車は、バブル時代に乗ってたシーマだね。まだ若かったけど、あんな運転してて誇らしい気持ちにさせてくれたカッコいい車はなかった。よく週末は、シーマで赤坂プリンスホテルに乗りつけ、最上階ラウンジで東京のキラキラ輝く夜景を見下ろしながら赤いカクテル飲んでた。屋外プールで何人もの金髪外人モデルさんと友達になったよ。夜、東京の街をドライブしてると、よくプリンセスプリンセス「ダイアモンド」が流れてたのを覚えてる。「🎶金のハンドルで 街を飛びまわれ 楽しむことにくぎづけ 🎶ダイアモンドだね AH AH いくつかの場面 AH 私を動かすのは ダイアモンド」なんてね。あと今井美樹「彼女とチップオンデュオ」ね。今の若い人達もこれらの歌をYou Tubeで聴けば、当時のシーマが走ってた時代の、まだ日本にときめきがあった時代のキラキラした空気を感じてもらえるかと思う。
  • 2022/8/26 23:40

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    クルマといや、こんな平凡で名ばかりのパッとしないレクサスなんかと違い、1990年前後のバブル時代の日産のシーマは本当にカッコ良かったよ・・。道の曲がり角なんかで、向こうから突然、シーマがス〜ッと現れると、その風格とカッコ良さに、皆、思わず立ち止まって見惚れたもの・・。あんな車、後にも先にもシーマだけだった・・。「バブルの象徴」とまで言われた車だったよ。あの頃は、日産にとっても日本にとっても最強の時代だったね。何せ、世界中の株の時価総額のベストテンを日本企業が独占してたんだから・・・。
  • 2022/8/26 16:53

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    トヨタのエンジン、シャシの流用で機能と加飾をを施した上位車であって、他社と比較しちゃダメなクルマ。それがレクサス、トヨタとレクサスしか知らないユーザーが狭い世界で自己満出来るのが良いところ。
  • 2022/8/26 15:43

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    レクサスって、何で、人気がないんだろ・・。 やっぱり、スタイルが下品でダサいからかな・・。
  • 2022/8/26 16:34

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    デカイ車もいいけれど、今のこのレクサスとかはスタイルがボテッとしてカッコ悪いんだよな・・。細い吊り目にガバッと開けた大口で下品。とても金を出してまで買おうという気にならない・・。
    バブル期のシーマみたいに風格があってカッコ良ければいいんだけどな・・・。

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