サイトトップへ

サイト
トップへ


現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【ちょっと待った!】「ガソリン高騰でハイブリッドがお得」は間違い。元が取れない理由とそれぞれのメリットを解説

ここから本文です

コメントの使い方

みんなのコメント

ログインしてコメントを書く

  • 2025/4/11 07:32

    違反報告

    根拠はありませんが、都内など渋滞が激しいところでは、カタログ燃費よりもさらに大きい差が出るのではないかと思う。エンジン車はアイドリングながらエンジンかかりっぱなしですが、ハイブリッド車はエンジン停止の時間帯が発生します。この辺の検証誰かやってくれないだろうか。
  • 2025/1/24 02:30

    違反報告

    ガソリン車で16.6km/Lなんてまず実現するのでしょうか。1Lエンジンのダイハツ車乗っていましたが燃費10km/L程度でした。今はアクアで18km/Lぐらい走るのでかなり燃費よくなり駆動バッテリー交換しても元を取ったと評価しています。

    また、18km/Lは街乗りの場合で常にエアコンつけている状態です。田舎道で80km/PHで固定で走り続けた場合は、26km/Lぐらいの燃費実現します。給油は平均週1回ぐらいはやっており、32Lぐらいの給油を毎回しているので推定で月に2500km程度走行しています。

    ダイハツの1000ccエンジン車だと2500km走行するのに
    250L

    アクアだと
    128L

    となるので122L節約したこととなり1L=180円と計算すると
    21,960円一か月で節約したことになります。

    年間26万円節約している計算成り立ち6年ほど乗っているので
    156万円節約したという計算になります。
  • 2025/1/23 22:41

    違反報告

    重量が10kgしか違わないのがなぁ。
    ガソリン車で4000回転ぐらいしないとトルクがハイブリッドを越えられないから、走り出しや加速はハイブリッドのほうが強いし、重量差によるのり味に差が出しづらい。
    4000回転未満で乗るなら高速でも街乗りでもハイブリッドの方がトルクが出るし出力も十分で、エアコンが電動式だし快適性能が2ランク以上差がある。

    四輪駆動もハイブリッドのみでガソリン車にないのも微妙、走りって面で見ても無いわ。
    GRカローラの1.6Lターボみたいに3000rpmでトルクが出せるならまだしも、このガソリン車だと設定全体で物足りない。
    ハイブリッドは自動車保険も割引が有って、リセールでも保険でも有利だぞ。

    ガソリン車
    車両重量 1360kg
    125kW 6600rpm
    202Nm 4900rpm

    ハイブリッド車
    車両重量 1370kg
    72kW 5200rpm
    142Nm 3600rpm モーター185Nm
  • 2025/1/23 15:06

    違反報告

    ガソリン代だけで語るのは意味がないかと。給油回数やその時間や室内音の問題も全然違うと思いますよ。
    アシスト分当然加速性能も良いしね。ストレス考えるとハイブリッドは良い。
    自分はphev ですが、ハイブリッドの時も燃費良いし今まで不要と思ってましたが、価格以上のメリットありますね。
    電欠してもハイブリッドですので止まる心配はないですが。
    スポーツカーにハイブリッドも出てきましたが、ハイブリッドは実用車用のシステムで重量が増えすぎるのはスポーツカーには合わないですが。
    車購入時は値引きも含め買えますが、給油時のガソリンの費用なんとなく身銭がなくなる気分になります。
    カード支払ですが。
  • 2025/1/25 12:51

    違反報告

    何万㌔までバッテリー保つとか無知な意見多いが、バッテリーに走行距離一切関係無いから。
    充電と放電繰り返してる以上2〜3年で寿命来るから。
    冬はバッテリー自体凍るしソレ自体HEVだろうが燃料車だろうが理屈は変わらん。
    部品壊れた時のコスト考えたらデメリットは専用品しか使えないHEVしか無い。
    その点燃料車は部品自体流用効く。
    車に乗る事しか能に無いんだったらどれ乗ったって一緒。
    部品の交換目安に距離書いてるのって燃料フィルターだとかタイミングベルトの話。
  • 2025/1/23 19:46

    違反報告

    ハイブリッド車は中古で高く売れるからガソリン代で元を取るなんてケチ臭い事を考える必要ありませんよ。
  • 2025/1/23 12:58

    違反報告

    車種によっては価格差が小さかったりHV専用モデルも珍しくないし、深く考え過ぎても仕方ない。
    多少高くても燃費に満足できればそれでいいと思う。
  • 2025/1/23 12:08

    違反報告

    そう思わない
    上げるのは簡単
    下げるのは困難
  • 2025/1/23 20:30

    違反報告

    年間走行距離3000km未満でしかも貧乏となれば、ガソリン車一択ですね。
    こんな計算せずに欲しい車を買ってみたいです。

この記事に出てきたクルマ マイカー登録

新車価格(税込)

218 . 4万円 290 . 0万円

新車見積りスタート

中古車本体価格

190 . 0万円 518 . 0万円

中古車を検索
トヨタ カローラクロスの買取価格・査定相場を調べる

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

サイトトップへ

あわせて読みたい

サイトトップへ

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離

関連サービス

メールマガジン メールマガジン