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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【ちょっと待った!】「ガソリン高騰でハイブリッドがお得」は間違い。元が取れない理由とそれぞれのメリットを解説

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  • 2025/1/23 21:50

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    自分は年3回くらいしか給油しないのでガソリン車が一番コスパが良い。
  • 2025/1/25 05:51

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    なるべく実燃費で記事は書いてください。特にトヨタ、ダイハツは3〜4割マイナスです。シエンタなんでカタログ値リッター30キロなのに実質14キロでだまされた
  • 2025/1/24 07:07

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    30プリウス9年18万キロ乗って駆動バッテリー警告灯点いてリビルドバッテリーに交換で17万だって
    17万払ってバッテリー載せ替えたら今までういたガソリン代がパァになるから
    警告灯だけ消して買取屋で23万円で売却しました

    加速フィーリングもブレーキフィーリングもガソリン車と比べて不自然だし
    もう二度とハイブリッドは買いませんね
  • 2025/1/23 19:53

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    この記事は間違ってます。
    ハイブリットの場合、重量税の他に環境性能割りも免除になりますのでグレードやオプションによるが10万~13万程度が減免されます。
    ガソリンは10~13万程度課税されると言うことです。
    ガソリンとの価格差35万だったら優遇税制で約22万程度なので年間8000キロ走る方なら4~5年で元が取れます。
  • 2025/1/23 22:21

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    興味なく鈍感な人は気にしないかも知れんけど、乗り味がかなり違います。車格がワンランク以上上がる感じ。クルマ好きなら違いに驚くほど。
    私はアナログ感が好きでディーゼルだけど。
  • 2025/3/09 07:35

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    重いバッテリー積んで走れば道路も余計に削れるし、そもそもバッテリー自体が環境破壊。さらに元も取れないなんて本末転倒
  • 2025/1/23 19:12

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    リセールのことは全く無視なのね。
  • 2025/1/23 14:42

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    走行距離少ない人はメリットが小さいくらいか。
    例え距離が少なくてもガソリン代を抑えられるのは
    地味に嬉しいが
    下取りも有利
    遠出して現地の高いスタンドで給油しなくてよい


  • 2025/1/23 13:27

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    ガソリン?ハイブリッド?HEV?
    どれが元取れる?

    こういうの多いけど、
    まず元取ろうとする考えから、車持ってない歩き小市民生活してるやつの意見だと分かる。

    ガソリンが元を取れると考えたやつがいたんだけど、乗り出して3か月後ぐらいにもらい事故もらってたよ。もう元取れないね。
  • 2025/1/23 12:28

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    元々同じ車でもハイブリッドは価格が高いから
    同じ車のガソリン車と比べてどうなの?って話です。高いハイブリッドより 高い分のガソリン入れたら お得ですよね。確かにガソリンの給油回数は少ないのかもしれないけど 先払いみたい感じで車輌価格が高いですからね。以前年間2万キロ以上乗らないと元が取れないと聞いた事がありますね。

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