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待望の“電パ”採用で改良版「シエンタ」に「最大の弱点克服」の声多数。ライバル「フリード」との差はさらに広がる?

「シエンタ」改良で新コンプリートカー「ジュノ」も登場

2025年8月5日にトヨタは「シエンタ」の一部改良を行い、同時にコンプリートカー「ジュノ」を発売しました。

今回の改良では、「電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド機能」が全グレードに標準装備され、利便性と安全性の向上が図られています。

また、「レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)」「ドライバー異常時対応システム」、「プロアクティブドライビングアシスト機能(PDA)」が全グレードに標準装備され、PDAには車線内走行時の常時操舵支援機能が追加されています。

さらに、ハイブリッド「Z」をベースにモデリスタと共同開発された2人乗りモデルの「ジュノ」は、後席およびラゲージ部分に特別な架装を施すことで、「持ち運べる部屋」という新しい価値を提供するクルマとなっています。

そんな改良後のシエンタに対して、インターネット上にはどのような反響が寄せられているのでしょうか。

(次のページに続く)

#ジュノ #シエンタ #ミニバン #トヨタ #新型

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  • 2025/9/03 08:09

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    これで2列目にキャプテンシートが選べたら
    完璧なんですが。

    しかし現状でも価格的にみて
    シエンタが圧勝ですね。

    フリードはバカ高
  • 2025/9/03 08:08

    違反報告

    まあファミリーカーだと必ずしも走行性能は重視されないし、可処分所得が増えずインフレ傾向で老後も心配だとお金はあまり使いたくないから、どうしても安い方になりますよね。
  • 2025/9/03 07:38

    違反報告

    同じような装備付けたら50万位シエンタがお買い得なんでしょう。しかも、信頼性も可成り違いそう。下取り価格考えたら尚更価格差が開くかもしれない?

    そりゃシエンタが売れるでしょう。

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