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「WR-V」一部改良に賛否。好意的な声の一方「値上げでは」との批判も…なぜここまで評価が分かれるのか?

”割り切れるか”が評価の分かれ目に

WR-Vの低価格を実現しているのは、インド生産の輸入車であることに加え、装備を簡素化し、ガソリン車かつFFのみという「割り切り」です。

ハイブリッド車や4WDの設定を望む声も見られるものの、大多数のユーザーは「コンセプトが明確でよい」、「ハイブリッド車や4WDがほしければ『ヴェゼル』があるので問題ない」と考えているようです。

ただ、「電動パーキングブレーキがないのはちょっと…」、「ACCに渋滞追従機能がないのは残念」といったように、快適装備についてはさらなる充実を望む声も見られます。

また、ホンダのコンパクトカーである「フィット」の名前を挙げ、「フィットならシートヒーターやレザーシートのあるグレードもあるし、ハイブリッド車や4WDもある。SUV風の『クロスター』もあるし、機能装備重視ならそちらのほうがよいのでは」と考えるユーザーもいるようです。

WR-Vに対するコメントを総合すると、低価格であることを魅力に感じるユーザーが多い反面、機能装備に不満を持つユーザーも一定数見られます。

こうした点からは、WR-Vに対する評価は、「割り切り」に対してどのように感じるかに依存する部分が大きいということがうかがえます。

(終わり)

>>一部改良で何が変わった?「WR-V」を写真でチェックする

◎あわせて読みたい:
>>ホンダの大黒柱「フィット」はなぜ苦戦中なのか? 答えは市場の変化と開発コンセプトの両方にある

(写真:ホンダ)

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