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一部改良された「アウトランダー」。販売好調の理由は“PHEV初心者”からの支持…災害への備えで購入するユーザーも

一部改良された「アウトランダー」。販売好調の理由は“PHEV初心者”からの支持…災害への備えで購入するユーザーも

三菱 アウトランダー

“PHEV初心者”からの問い合わせが非常に多い

ある三菱の販売店担当者は、現状のアウトランダーPHEVの販売状況について次のように話します。

「アウトランダーPHEVは、三菱のクルマのなかでも特に好評をいただいており、PHEVに初めて乗る方からの問い合わせも多くいただいています。

ガソリン車からの乗り換えとして、アウトランダーPHEVの購入を検討される方も少なくありません。国から最大58万円の補助金が出ることを購入動機とされるお客様もいらっしゃいます。

内装の質感にこだわりたいという理由から、ハイグレードの『P』を選ばれるケースが多くなっています」

別の販売店担当者は次のように話します。

「やはりPHEVのなかでも特に売れている車種ということもあってか、PHEVに初めて乗る方からのお問い合わせは非常に多い印象です。

また、『電気だけでは走行距離に不安が残るけれど、ガソリン走行も可能なことで安心感がある』という理由で選ばれる方もいらっしゃいます。

さらに、最近はとくに地震や台風、豪雨といった災害が増えていることから、停電への備えとしてアウトランダーPHEVを購入されるケースもかなり増えています」

実際、PHEVの駆動バッテリーは停電時の家電への電力供給など、非常時に家庭用電源として活用できる点が大きな魅力とされています。

こういった利便性の高さなどが、アウトランダーPHEVが支持を集めている要因といえそうです。

(次のページに続く)

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  • 2025/9/19 12:00

    違反報告

    PHEV SUVで比較すると、

    RAV4: そもそもガソリン車メインでそれに沿った安っぽすぎる質感の内装、効率性燃費重視のエコ仕様で電動感薄くイマイチの四駆性能 
    ハリアー: PHEV買うくらいなら、NX350hの方が良くね!?ってなる
    レクサスNX 450h: RAV4 PHEVシステム流用なんでイマイチ
    クラウン: 同上
    レクサスRX 450h: 同上 駆動用バッテリー位トヨタと差別化しろよって感じの残念感満載
    マツダCX60: クルマ自体の品質からして論外 ハイブリッド燃費最悪で月に二桁しか売れていない

    なんで消去法でアウトランダーPHEVかな カナダでもベストセラーPHEV SUVやっぱり四駆性能が高く、インテリアもゴージャスでPHEV専用車ってのが良い

    これから出る新型RAV4は次世代PHEVで良いんだけど、ちょっと内装に華やかさが無いし無骨な感じ過ぎる
    RAV4っていう若者向け廉価イメージも
  • 2025/9/19 12:06

    違反報告

    アウトランダーPHEV 
    車でもあるけど、もはや大型の自家発だよな
    法律上エンジンをかけながらの自宅への給電が出来ないのは災害時にちょっと不便だが
    バッテリーが空になってもアイドリング1時間弱で8割くらいまで再充電できるのはいいな
  • 2025/9/19 12:18

    違反報告

    電気を常に貯める必要があるため、こまめな充電が必要。しかもガソリンは使わないと劣化するから、エンジン走行も適度にしなければいけない。結局PHEVは、まだまだ中途半端なんだよね。

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