【なぜ「オラオラ顔」は増える？】新型「N-BOX」に見るホンダの狙いと市場のギャップ。日本で「メッキグリル」が支持される理由

ホンダ N-BOXカスタム（マイナーチェンジモデル）

SNSで共感を呼んだ「ホンダの狙いと市場の現実」

近年の日本の道路を見渡すと、フロントマスクに大きなメッキグリルをあしらった新型車が目立ちます。

その象徴ともいえるのが、2026年7月にマイナーチェンジモデルの発売が予定されているホンダの主力軽自動車「N-BOX」です。今回の改良において、「N-BOXカスタム」には新デザインのグリルが採用され、よりメッキ感が強く、迫力のあるフロントマスクが与えられました。

このデザイン変更を受け、SNS（X）上ではある投稿が大きな反響を呼びました。それは、「ホンダの中にはメッキを抑えめで売りたい考えがあるのだろうが、市場がそれを許さない」という趣旨の推測です。

実際、新型車が発表されるたびに、ネット上では「前のスッキリした顔のほうがよかった」「ギラギラしすぎている」といった否定的な声もあがります。

シンプルで機能的な「引き算の美学」を好むクルマ好きからは敬遠されがちなメッキグリルですが、それでもメーカーが「オラオラ顔」を採用し続ける背景には、過去の販売面での経験が関係しているとみられます。

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