【超ロングセラー】登場から9年経った「ルーミー」が月販3位と爆売れ中のワケ

トヨタ ルーミーカスタム

8〜9割がターボ付きエンジンを選択

また、グレード別人気について、前出の販売店担当者は次のように説明します。

「ルーミーは5つのグレードが設定されており、外観や内装の質感を重視するお客様には装備が豪華なカスタム系（カスタムG、カスタムG-T）が支持されています。

これらのグレードはアルミホイールやLEDヘッドライト、フォグランプに加えて電動パーキングブレーキも採用されており、見た目や快適性にこだわるユーザーのニーズに応えています。

一方で、必要最低限の装備で十分というお客様は『X』を選ぶことが多く、174万2400円〜と手頃な価格で基本的な性能を確保できる点が評価されています。ただ、『X』は駐車時に便利な『パノラミックビューモニター』をオプションでも装備できないため、この点は購入時の懸念材料となる場合があります。

エンジン仕様については、ターボ付きとターボ無しが用意されていますが、長距離走行を想定しない日常使用でも、『快適かつストレスなく走行したい』というお客様が多いため当店では8〜9割ほどのお客様がターボ付きエンジンを選んでいます」

ルーミーを実際に購入したユーザーからも、「室内が広くて快適である」「坂道でもターボを効かせるとスイスイ走る」といった具体的な体験談が目立ち、車格に対して広々とした車内を評価する意見も多く見られます。

このように、日常の使用シーンやファミリーでの利用においても高い実用性が認識されていることがうかがえます。

これらの要素がルーミーの支持を集める大きな理由となっており、安定した販売台数に直結していると言えるのかもしれません。

（終わり）

（写真：トヨタ、ダイハツ）