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【まさかの値下げ】ハイブリッドのみとなったカローラシリーズ。最安グレードの装備は変わっていないのか検証した

【まさかの値下げ】ハイブリッドのみとなったカローラシリーズ。最安グレードの装備は変わっていないのか検証した

トヨタ カローラシリーズ

ハイブリッドのエントリーグレードが最大16万安に

トヨタ「カローラ」シリーズのセダン、ステーションワゴンの「カローラ ツーリング」、5ドアハッチバックの「カローラ スポーツ」は、2025年5月9日の一部改良で、ハイブリッドに一本化された。

その理由は、カーボンニュートラルの実現に向けたものとされているが、それに伴い価格の上昇という問題に直結する。そこでエントリーモデルの価格と装備について検証してみた。

まず、従来のガソリンモデルと新型ハイブリッドモデルのエントリーモデルの価格を比較した。エントリーモデルがガソリン車からハイブリッドに変わったことで、セダンとツーリングが約25万円高、スポーツが約27万円高となり、大幅に価格が上昇した。

しかし、ハイブリッドモデル同士で比較すると、興味深い結果となる。実際には、セダンが約14万円、ツーリングが約16万円安くなり、価格が上昇したスポーツでも約1万円の差にとどまる。

(次のページに続く)

>>【画像50枚】カローラシリーズの内外装をチェックする

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#トヨタ #カローラ #カローラツーリング #カローラスポーツ #ハイブリッド #値下げ

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  • 2025/5/26 10:28

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    他が、完全値上げや実質値上げだらけの中、モトからライバル比で安いカローラを、更に値下げ。
    すごいな、トヨタ。これにすら批判するのは金に余裕ある人なんだろうな。庶民の立場に立てない人
  • 2025/5/26 07:41

    違反報告

    年々排ガス規制が段階的に上がってきて電動化は避けられん。
    このペースじゃあと数年で先進国はハイブリッドすら行き詰る。
    純ガソリン車ファンは今のうちに〆の車を探しておいたほうがいいかも。
  • 2025/5/26 10:11

    違反報告

    エントリーグレードの価格に関しては、商用向けに残されてていた先代カローラの代替えと言う側面もあるのでしょうね。

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