【限定販売でプレミア必至】900万円級予想の“究極のホットハッチ”。トヨタ新型「GRMNカローラ」が2027年発売へ

トヨタ GRMNカローラ 「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

究極のGRカローラと5シータースポーツが同時登場

2026年6月、トヨタは「究極のGRカローラ」と位置付ける「GRMNカローラ」を世界初公開しました。また同時に、新たなコンセプトモデル「GRカローラ MORIZO RR（モリゾウ ダブルアール）」も発表しました。両モデルは単なる高性能仕様ではなく、トヨタが進めるグローバルスポーツカー戦略を象徴する存在といえそうです。

ここ数年、トヨタは手の届く本格高性能モデルを求める走りを愛するファンにとって、なくてはならないブランドとしての地位を確立してきました。その中核をなすのが、WRCのDNAを色濃く受け継ぐ「GRヤリス」や「GRカローラ」といったホットハッチ勢、そしてFRの楽しさを凝縮した「GR86」などの魅力的な布陣です。

かつてのトヨタは「世界販売台数」を重視するという印象が強かったブランドです。しかし近年は、豊田章男会長（モリゾウ）の主導により「走る楽しさ」をブランド価値の中心に据え、GRヤリスやGR86、そして惜しまれつつも幕を閉じた「GRスープラ」などを展開してきました。そして、その集大成ともいえるのが今回のGRMNカローラとモリゾウ RRでしょう。

GRMNカローラは、通常のGRカローラをベースに大幅な軽量化とシャシー強化を実施した、ホットハッチシリーズの中で最も刺激的なモデルです。後席を撤去し2シーター化することで既存のGRカローラよりも約30kg軽量化したほか、カーボン製ボンネットや専用エアロパーツを採用します。

パワートレインは、1.6L直列3気筒ターボエンジンを搭載。駆動方式はGR-FOUR（4WD）、トランスミッションは6速MTで、最高出力は304psとベースモデルと同値ながら、最大トルクは15Nm増しの415Nmを発揮します。

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