かっこいい車＝スポーツカーは過去の話。いつからミニバン・SUVがかっこよく見えるようになったのか？

トヨタ アルファード / 日産 エルグランド / 三菱 デリカD:5 / ホンダ オデッセイ

「かっこいいクルマ」の定義が変化している？

かつて「かっこいいクルマ」と聞いて多くのユーザーが思い浮かべたのは、いわゆるスポーツカーでした。

裏を返せば、ミニバンのような実用性重視のクルマは「かっこいい」とは対極の位置にあるものとされてきました。

もちろん、現在でもそうした風潮がまったくないわけではありません。

ただ、1990年代と比べ現在では、トヨタ「アルファード」や日産「エルグランド」といったミニバンを「かっこいい」と評するユーザーも多く、またスタイリッシュさと実用性を兼ね備えたSUVも数多く登場し、スポーツカーの地位は相対的に下がったようにも思われます。

また、販売台数で見ると、スポーツカー、あるいはスポーティなセダンやクーペよりも、ミニバンやSUVのほうが圧倒的であり、より多くのユーザーから人気を得ていることがわかります。果たして、この背景にはどのようなユーザー心理の変化があるのでしょうか？

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