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ランドローバーに異変あり。末弟・ディフェンダーが上位モデルを超えてしまった!?

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みんなのコメント

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  • 2020/9/03 14:26

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    そもそもディフェンダーは末弟なんでしょうか?
  • 2020/9/03 15:07

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    ディフェンダーの名前だけで、かつてのディフェンダーとは別物
  • 2020/9/03 12:54

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    よく自動車雑誌でそのクルマだけの存在感を
    ブランド化してみたら?っていう記事もあるけど、
    それに手を染めると今度はブランドを強調するために
    巨大化をしようとする。

    でもそういう売り方をしたクルマは
    ディフェンダーに始まったことではなく、
    身近なクルマでとっくにそうなったのがあって
    そのクルマとはズバリBMWのミニ。
    その証拠にモデルチェンジの度に
    どんどんどんどんデカくなっている。
  • 2020/9/03 16:50

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    ディスカバリーに乗ってますがディフェンダーが一番上の兄だと思っています。
    レンジローバーは別カテゴリー。
  • 2020/9/03 23:48

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    ランドローバーの歴史を知らないのでしょうか
    モータージャーナリストを名乗るの恥ずかしいだろうね
    ランドローバーはレンジローバーシリーズとディスカバリーシリーズとディフェンダーシリーズとに分かれてるから末弟というならディスカバリースポーツでしょうね
    都内でもチラホラ見かけるようになりましたが圧倒的な存在感だがGクラスのようなマイルドヤンキー感はなくスマートな感じはさすがジャガーグループ
  • 2020/9/03 17:09

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    SUVばかり見せられているので、本格的なRVがカッコよく見えます
  • 2020/9/03 15:41

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    デザインは結構好き。でも本来ディフェンダーはランドローバー・シリーズ1からの血統。ジープではラングラーのような存在だった。もっとシンプルだけど、ヘビーデューティなモデルが良かったな。復活させるのは良いが、なぜにラグジュアリー化が必要なのか理解に苦しむ。これではディスカバリーとの共食いになる。それかディスカバリーモデルチェンジだったらしっくりきたのに。
  • 2020/9/03 21:27

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    改めて90/110のカッコよさを感じる
  • 2020/9/05 13:52

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    末弟ではなく始祖でしょう?
  • 2020/9/04 12:33

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    フリーランダーっていう本当の末弟がいたなぁ。

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