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世界に挑む「センチュリー」が勝負しないといけない相手とは。超高級ブランドと認められるために必要なこと

「センチュリー」が独立のブランドとして世界に挑む

トヨタは2025年10月に「センチュリーを、ブランドとして独立させる」と宣言し、10月下旬に開催された「ジャパンモビリティショー2025」において、ラグジュアリークーペのコンセプトモデルを披露しました。

これにより、センチュリーはSUV型を基本に、セダン型、クーペ型とバリエーションを増やし、今後は世界市場に打って出ることとなったのです。

そんなセンチュリーのライバルとなるのは、メルセデス・ベンツやBMW、キャデラックといったプレミアム・ブランドではなく、さらに上のクラスとなります。具体的に言えば、ロールス・ロイスであり、ベントレーです。車両価格が数百万円ではなく、数千万円というレンジ。まさにVIPのための超高級車です。

面白いのは、ロールス・ロイスとベントレーのどちらも英国発祥の老舗ブランドですが、現在は、ロールス・ロイスがBMW傘下でベントレーがフォルクスワーゲン傘下と、どちらもドイツ資本となっている点です。

英国の伝統&格式と、ドイツの技術力を融合させた、まさに欧州のドリームチームのようなブランドとなります。

(次のページに続く)

#センチュリー #トヨタ #ロールスロイス #ベントレー #高級車

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  • 2025/11/22 10:39

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    金持ち相手の商売と完全に割り切って、変なコストカットする悪癖をやめて欲しい
    直4とかもっての外だからな
    値段も半端に2000万とかつけるくらいなら、専用プラットフォームにするとかガンガンにコストかけまくってファントム並みの6000万くらいで出した方が、そういう層にはソソられると思う
    わざわざレクサスの上を作るなら、それくらいやらないと意味がないだろ
  • 2025/11/22 10:17

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    販売する相手を審査することが日本メーカーにできるかも気になりますね。イメージを損なう人物の手に渡れば台無し。
  • 2025/11/22 10:06

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    マーケッティングだろう
    海外においては(国内でも実は同じなんだけど)、「客筋」が高い販売店を仲間に入れることだろう。

    例えば、カローラしか売ったことがない販売店が、センチュリーを買うような客を、そもそも知らない・お付き合いしたことが無いだろうことは、理解できると思うが。

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