トヨタが目論む「ハイエースミニ」計画の全貌…次期「ハイゼット」が消える? “カヨイバコK”が暗示する商用1BOX「ブランド統一」の衝撃

カヨイバコK（撮影：編集部）

ジャパンモビリティショーで浮上した“もうひとつの商用バン計画”

昨年10月に開催された「ジャパンモビリティショー2025」のトヨタ＆ダイハツ・ブースは、日本のビジネスバン（商用1BOX）の未来を示すコンセプトカーが、大・中・小と3つのサイズで並んでいたことを覚えているでしょうか。

中心となるのが中サイズの「KAYOIBAKO」（以下、カヨイバコ）。大サイズは「ハイエースコンセプト」で、小サイズはダイハツのエリアにあった「KAYOIBAKO-K」（以下、カヨイバコK）です。

カヨイバコKのコンセプトムービーによると、スタイリングが統一された3つのビジネスバンをニーズに合わせて呼び出すという設定で、選ばれたカヨイバコKは、無人運転で自宅前までやってくるといったオープニングになっていました。

カヨイバコKというネーミングから、ダイハツが設計・製造する軽商用1BOXの未来像を示すコンセプトカーであることは明らかです。次世代の軽商用車に無人運転可能な自動運転テクノロジーが搭載されるというのは、少々考えづらいですから、コンセプトムービーらしい夢の演出でしょう。

それでも、これから生まれるクルマとしてAIを搭載することでラストワンマイルの配送業をサポートするといった機能を持つことは、リアリティがあります。

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