【安すぎて波紋】トヨタの最新BEVが200万円強だと…？ 中国で繰り広げられる過酷な価格競争とは

トヨタ bZ3「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

中国のみならず北米でもBEV攻勢を加速

一方、一汽トヨタのBEVセダン、bZ3も2026年春のキャンペーンに合わせて大胆な価格改定を実施しました。従来の10.98万元（約236万円）から、現在は期間限定で9.38万元（約202万円）からの提供となっています。

同車は「カムリ」に近いパッケージングを誇る電動セダンで、心臓部にはBYD製の「ブレードバッテリー」を採用しているのが特徴です。

2025年12月に投入されたアップグレード版の仕様は継続されており、ルーフマウント型のLiDAR（ライダー）を追加したインテリジェントADAS「モメンタ 5.0」を搭載。15.6インチの大型インフォテインメントディスプレイやデジタルメーター、レベル2相当の運転支援機能など、先進的なデバイスを網羅しています。

こうした充実の装備を維持したままの大幅な値下げは、現地の競合他社に対する強力な牽制となるでしょう。

トヨタのBEV攻勢は、北米市場でも加速しています。2026年モデルとして「bZ」（3万4900ドル〜、約551万円）、「C-HR BEV仕様」（3万7000ドル〜、約585万円）、「bZウッドランド」（3万9500ドル〜、約624万円）の3車種をラインナップ。リースキャッシュなどの優遇策も提供されています。

中国市場におけるbZシリーズの快進撃と価格戦略は、今後の世界市場におけるトヨタのBEV展開を占う重要な指標となりそうです。

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（写真：APOLLO NEWS SERVICE、トヨタ）