【535万円上乗せの価値はあるのか】1270万円のGX550。兄弟車「ランクル250」との差分は“V6エンジンと豪華な装備”にあり

レクサス GX

価格差の最大の要因はパワートレインの違い

レクサスは、日本市場において2024年4月に「GX550」の先行発売限定車を発表した後、2025年4月より通常販売を開始しました。

価格は「GX550 オーバートレイル＋」が1195万円、ラグジュアリー仕様の「バージョンL」が1270万円。これは兄弟車であるランドクルーザー250の最上級グレード「ZX」（735万円）と比較して、最大で535万円もの開きがあります。

この大きな価格差の最大の要因は、パワートレインの相違にあります。ランドクルーザー250が最高出力204ps／最大トルク500Nmの2.8L直列4気筒ディーゼルターボ、または163ps／246Nmの2.7L直列4気筒ガソリンエンジンを搭載するのに対し、レクサスGX550は最高出力353ps／最大トルク650Nmを発揮する3.4L V6ガソリンツインターボエンジンを搭載。トランスミッションには多段化した10速ATが組み合わされます。

このV6ユニットは、直列4気筒エンジンとは一線を画すスムーズで洗練されたフィーリングを提供します。動力性能の差も明白で、北米レクサスの公表値によれば、GX550の0-60mph（約96km/h）加速はわずか6.5秒をマーク。実用域のトルクを重視したランドクルーザー250に対し、GX550は圧倒的なパワーによる余裕の走りを実現しています。（次のページに続く）

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