経産省の公用車に“米国産”「ハイランダー」採用。「新鮮でカッコいい」「国内で作られた車を選ぶべき」と賛否…日米関係への影響は？

トヨタ ハイランダー（北米仕様）

「ハイランダー」が経産省の公用車に採用

2026年2月16日、経済産業省はトヨタ「ハイランダー」を公用車として導入したことを発表しました。

ハイランダーは、米国・インディアナ州のトヨタ・モーター・マニュファクチュアリング・インディアナ（TMMI）で生産されるモデルです。

北米市場向けの3列シートSUVであるため、ボディサイズは全長4950mm×全幅1930mm×全高1730mm（米国仕様）と、日本国内においてはかなり大柄です。

一方、今回の導入にあたり、ハイランダーに試乗した赤沢亮正経済産業大臣は「車内は広く快適な乗り心地だった」という旨の感想を述べたといいます。

かつて政府向けの公用車といえば「クラウン」などのセダンが主流でしたが、近年ではトヨタ「アルファード」（全長4995mm×全幅1850mm×全高1935mm）などのミニバンも見られます。その意味では、ハイランダーのような大型SUVが公用車に採用されても不思議ではありません。

では、このハイランダーの公用車導入に対して、インターネット上ではどのような反響が寄せられているのでしょうか。

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