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中古で人気のマツダのディーゼル車。良質な「CX-8」は2年で枯渇、「マツダ2」は要注意? 関係者が語る「スス対策」とは

中古車市場で盛り上がるマツダのディーゼルモデル

マツダが2026年春に日本で発売する新型「CX-5」には、現行型でも人気だったディーゼルエンジンが搭載されません。

現在はどのメーカーもディーゼル車がラインアップから減り、その存在は先細りするばかりですが、ディーゼル車の人気は中古市場を中心に盛り上がりを見せているようです。

なかでも人気なのは、マツダのクリーンディーゼルエンジンを搭載した、「XD(クロスディー)」の名が冠されたモデルです。

ディーゼル車を数多く販売するだけでなく、修理も多数こなしてきた整備工場の関係者に「いま買うべきマツダのディーゼル車」について話を聞きました。

(次のページに続く)

#マツダ #ディーゼル車 #中古車選び #メンテナンス #CXシリーズ

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  • 2026/4/02 07:48

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    我が家でも5年6万キロ乗ったデミオあったけど煤問題は経験しなかったな、普段は家内がお買いもで街中走るぐらいだったけどたまに高速で遠出したときしっかりアクセル踏んでやったり、山坂道では低いギヤで引っ張るの意識したぐらい。
    でも山坂道でもトルクあるから1500~2000の間でするすると走れちゃうんだよね。これが楽で回さないで乗ることも多かったけど…。皆さんアイドリングしたまま休憩したり、渋滞でクリープだけで事足りる場面が多いのかな、どちらにしても田舎の道路環境にはあってたようだが・・
  • 2026/4/02 09:08

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    ちょい乗り用のコンパクトカーにディーゼルは相性悪いかもね
    うちは片道30分の通勤で毎日乗ってるおかげかディーラーで煤をチェックしてもらったが何の問題もなし
    用途に合えばディーゼルはいいよ
  • 2026/4/02 08:51

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    アクセラ2.2ディーゼルの中古車を2年落ち走行距離1万キロで買いました。現在新車登録から8年半、走行距離20万2千キロになりました。1年くらい前にアイドリングが安定しなくなってきてエンジンが止まってしまうトラブルが発生。ディーラーに見てもらい煤の堆積が原因とのことで洗浄してもらいました。市街地乗りが少ないからだと思いますがそれ以外のトラブルは購入後から1度もなく、現在も以前のような快適な状態を保っています。トルクフルで運転して楽しい車なので、あと10万キロは最低乗りたいと思っています。

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