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次期「ロードスター」は“電動化”しない!? 環境規制をクリアする「秘策」とは…受け継がれる“軽量・アフォーダブル”という価値

次期「ロードスター」は“電動化”しない!? 環境規制をクリアする「秘策」とは…受け継がれる“軽量・アフォーダブル”という価値

マツダ ロードスター ジンクグリーンメタリック

登場から10年以上、次期「ロードスター」はどうなる?

2026年6月26日、マツダは「ロードスター」の一部改良モデルの予約受付を開始しました。

今回の一部改良では、「マツダ スピリット レーシング ロードスター」の知見を盛り込んだ特別仕様車の「PS」が追加されたほか、ボディカラーに「ジンクグリーンメタリック」が新たに採用されたことが大きなトピックです。

一方、現行モデルとなる4代目(ND型)は、2015年の登場からすでに10年以上が経過しており、そろそろ次期モデルが気になるタイミングとなっています。

ただ、電動化の潮流のなかでは、ロードスターのようなガソリンエンジンを搭載したピュアスポーツカーが生き残る余地が少なく、その行く末に注目が集まっています。

果たして、次期ロードスターはどのような運命をたどるのでしょうか?

(次のページに続く)

#マツダ #ロードスター #スポーツカー #次期モデル #電動化

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  • 2026/8/01 11:58

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    自動車メーカーとして規模の小さな会社が、そのジャンルで世界一売れるって凄いよな
    これからも大切に守り続けてほしい
  • 2026/8/01 12:00

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    ロードスターの開発主査方だったか、軽井沢MTGで次期ロードスターは電動化が不可避言っていた気がしますが、この記事のような純内燃機関で軽量かつ安価な次期モデルになるといいですね。
  • 2026/8/01 12:09

    違反報告

    ロードスターこそ、現代車種で唯一無二な存在として自他共に認識されている車両だと思っています。

    他メーカーも、現行モデルのカブリオレモデルを限定で発表することはあっても、新規モデルとしてオープンカーをラインナップに加えるようなことはまずないかなと思います。(コペンの増排気量化はすでにあがっているようですが。)

    マツダには、さらに一層、大事に育てて欲しいと思います。
    ロードスターは素晴らしい車種で、ロードスターを創り続けることは素晴らしいメーカーであると誇りに思います。

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