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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 「やっちゃえ日産」よ再び! 余計なお世話は承知の上で、今必要なのはe-POWERだけじゃなくてこんなクルマ

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みんなのコメント

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  • 2025/3/12 12:25

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    そういうのは、もうプレイステーションでもやってた方が幸せになれるよ。
  • 2025/3/13 08:22

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    この状況下で人生初の日産車セレナを買いましたが、悪くないですよ。他社のミニバンと比較しても。実際売れてますしね。e−powerだってモーター駆動のみで乗り味はEVだし、Eペダルのような日産独自の機能もあって結構楽しい車。
  • 2025/3/12 13:03

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    パイクカーシリーズはレギュラーメニューにしていいと思う。
  • 2025/3/12 18:28

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    クールポコにCM依頼しましょう。
  • 2025/3/12 12:26

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    国民はブルートレインに飽きたわけではないと思う。開発者側の勝手な思惑が商人利用の肥大化した乗り物社会になっているのだと思う。
  • 2025/3/13 16:41

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    e-POWERを時代を先駆けた技術と断言した時から「日産は終わった」と思った。ホンダの子会社になるのか唯一の残された道を社長が他幹部の足並みを揃える事すら出来ないのでは見限られても仕方ありません。彼らは会社よりも自分らだけ助かれば良いのだから…見限って辞める社員さん達を経営陣は説得出来ないでしょう。
  • 2025/3/13 10:33

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    コンパクトミニバンは出るはずだった。
    The Arkの時に見せた2026年度までに出る新型車群の中にコンパクトミニバンの姿があった。
    その後の経営危機でThe Arkは無かった事にされ、
    新たにターンアラウンドとしてコンパクトEV(マイクラ?)、軽EV(デイズ?)、大型ミニバン(エルグランド)、セダンのN7、新e-POWER搭載のローグとローグPHEVだけにに絞られてしまった。
    残念。
  • 2025/3/12 13:22

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    純日本ユーザーを置き去りにしているラインナップ。
    EVとか先進技術とかはOPで十分でしょ? 本当に日本の車ユーザーが求めている「日産車」ですよ。
  • 2025/3/12 16:30

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    いま日産で欲しい車と言えば、シエンタ&フリードのライバル車かなぁ。
    ミニセレナ的な?
    このジャンル、選択肢が少ないんだよねー。
    ベースはバネット・・・ではなく、ノートで。
    e-POWERを設定して、シートアレンジは日産テイストで、スタイルはカングーぽく。
  • 2025/3/12 12:36

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    経営の傾いている時の提案とは思えないものばかりですね。
    まともなのはフリードクラスの車とガソリン車増やせぐらい

    ただでさえ右ハンドルで開発費や投資がかかるんだから日本より先にやるべき国はある。
    強いて言えば次期型マグナイトがあるなら、最初から日本市場見ておけよぐらいかと。

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