740ps＆4WSを採用した「アヴェンタドール S クーペ」に海外試乗

多くの点で洗練の度合いを深めた

つまりアヴェンタドールSは、V12 NAエンジンの回転感やそれが発するサウンドのように、その根幹の部分にランボルギーニのスーパースポーツらしいキャラクターを濃厚に維持しながら、多くの点で先代より洗練の度合いを深めたクルマだと思った。

しかもそれが、小型ハッチバックや中型のサルーン、それに様々なサイズのSUVなどからなるヴァレンシアの街の道の流れに溶け込んで、さほど違和感なく生活道路を走ることができたのは少々意外だった。

アヴェンタドールSの日本でのプライスは4490万4433円（税込）とのこと。自分の生活感覚と大きく離れた数字なので、クルマの価値に相応しいプライスなのか、そうでないのか正確に判断するのは難しいが、期待どおり高性能で期待どおり官能的、しかも期待以上に完成度の高いスーパースポーツなのは間違いない。

そのプライスに値するかどうかの最後の判断は、この数字に相応しい金銭感覚の持ち主に委ねたいと思う。