【本当にACCは必要か？】スズキ「ジムニー」最新5型に乗って分かった…8年目でも売れ続ける“令和の国民車”と呼びたくなる理由

スズキ ジムニー

なぜ今も「ジムニー」は特別なのか。8年目でも古びないデザインと存在感

国民的人気4WDとなったスズキ「ジムニー」（191万8400円～216万400円）。何がそんなに人気なのか、MT車も含め、ACCが標準装備となった通称5型に乗ってみました。

現行の4代目も気が付けば登場から8年目へと突入しています。装備類、価格の改定などは1〜2年に一度アップデートされていますが、そのバランスの良い四輪駆動車らしいスタイルはほぼ変更なくここまで来ており、まったく古さを感じさせません。

近年まれに見るクロカン4WDの黄金比で構成されているということでしょうか。力強さと繊細さが絶妙なバランスで限られた軽自動車枠に収められたのは、軽のサイズと見え方の関係を知り尽くしたスズキのセンスあってこそなのではないでしょうか。

まとまりあるデザインのおかげもあり人気が続き、売れ続けるからデザインを変える必要がなく、ここまで変えないでいてくれるのは、「デザインのSDGs」と言っても良いのではないでしょうか。実際、型やパーツを変更しないのは環境にも良いことでしょう。

近寄ってみると、「軽自動車ってこんなに大きいんだっけ？」という貫禄も感じさせます。贅沢品ではないけれど、満足感は高い。その所有欲も十分に満たしてくれる「良いモノ感」も漂わせてくれます。

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