【もう2025年ですが】「クラウン エステート」発売のXデーは3月が有力。“身内”との競合でつまずく可能性も

レクサス RX

待ち受ける身内の強力なライバル

また、ある業界関係者も「クラウン エステートはそれほど多くは売れないのではないかと思う」とした上で、次のように続けます。

「クラウン エステートの詳細は発表されていませんが、北米で発売されているクラウン シグニアの内容を見る限り、600万円台後半から900万円程度の価格帯になるのではないかと予想しています。

クラウン クロスオーバーや『ハリアー』など、トヨタ内での競合を避けるという意味でも、それなりの価格帯になる可能性は高いと思います。

一方、その価格帯となるとレクサス『RX』のようなプレミアムブランドのSUVと真っ向から勝負することになります。特に、RXはまもなくマイナーチェンジを控えていることもあり、さらに磨きがかかることは確実です。

機能装備やリセールバリューを考えると、未知の部分も多いクラウン エステートよりも、すでに実績のあるRXを選ぶというユーザーは多いかもしれません。

もちろん、新型クラウンシリーズ最後の1台ということもあって、実際に発売されればそれなりに話題になることは確実です。しかし、レクサス『LM』がそうであったように、話題性と販売台数は必ずしも比例しません。

そう考えると、クラウン エステートの販売台数は比較的落ち着いてものになると見ています」

クラウン エステートのボディサイズは、全長4930mm×全幅1880mm×全幅1620mmとなることがすでに公表されています。

これはRXとほぼ同等のサイズであり、そういった意味でもクラウン エステートとRXが競合する可能性は高そうです。

（終わり）