電動モデルのみとなった新型「RAV4」は450万円~。置き去りにされた日本のユーザー…“純ガソリン車切り捨て”は英断か
掲載 carview! 文:ピーコックブルー 206
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トヨタを代表するミドルサイズSUV「RAV4」が、12月17日に発売となりました。
RAV4は世界全体で年間100万台も生産されるトヨタの最重要モデルの1つです。日本では先日の「ジャパン・モビリティ・ショー2025」で一般公開され、その発売を今か今かと待ちわびていたユーザーも多いのではないでしょうか。
2019年に日本で発売された先代は、タフな外観と高い実用性、幅広い価格帯で日本でも「SUVの定番」として支持されてきましたが、新型RAV4ではその立ち位置を大きく変えるようです。
今回のフルモデルチェンジにおいて大きな話題となったのが、パワートレインの構成です。日本仕様の新型RAV4は「純ガソリン車」が廃止され、全車がハイブリッド(HEV)およびプラグインハイブリッド(PHEV)の電動車のみとなりました。
これまでRAV4といえば、300万円前半のガソリン車がラインアップされ、それが「多くのユーザーに愛されるSUV」としての地位を支えてきました。
しかし電動モデルのみとなった新型の価格は450万円~。電動モデルのみというこの戦略は、カーボンニュートラルへの対応という大義名分がある一方で、一般ユーザーにとってはRAV4が「手の届きづらい存在」になってしまったと言って過言ではありません。
果たしてトヨタのこの戦略は、英断と言えるのでしょうか。
(次のページに続く)
#トヨタ #RAV4 #新型SUV #電動化 #価格問題
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