インド生産でも「eビターラ」と「WR-V」で販売に差があるのはナゼ？ スズキ初のグローバルBEVの“本当の価値”

スズキ eビターラ

「eビターラ」は写真映りが微妙？

スズキ初の本格グローバルBEVとなった「eビターラ」。全長4275mmという日本の道でも扱いやすいジャストなサイズ感に、スズキの四駆DNAを感じさせるタフで無骨なデザイン。スペックやサイズ感を見る限り、優れたパッケージングを持つSUVです。

しかし……風の噂で聞くところ、発売から少し時間が経った現在、「期待したほど売れていない」という声も聞こえてきます。SNSなどでも販売の初速がいまいちだったことから「町中であまり見かけないね」「もう販売されてるんだ？」などと呟かれたりと、その存在感はかなり薄め。

プロの自動車ジャーナリストたちからは「圧倒的にスムーズで静か、かつ高級感があって素晴らしいクルマだ」と、わりと絶賛されているにもかかわらず、です。

ネットの声をさらに拾ってみると、「インド生産の品質ってどうなの？」「BEVはまだ不安……」といったイメージが購入のハードルになっているように感じます。

それとあのデザイン。言いづらいんですが、個人的には写真映りがかなり微妙なのも原因なのでは？　と感じていました。

ところが2025年の12月に関西出張に行った際、新大阪駅の構内でeビターラの実車が展示してあり、「写真よりぜんぜんカッコいいんですけど！」とかなりの衝撃を受けたのです。写真映りで選ばれないとなると、もったいないにもほどがあります。

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