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なぜ「スペーシア」は「N-BOX」を販売台数で上回れないのか? たった1つの“大きな違い”と、両メーカーの“販売戦略の差”とは

「スペーシア」が肉薄も……強すぎる「N-BOX」

2025年度上半期(4月〜9月)の新車販売台数ランキングにおいて、第1位を獲得したのがホンダ「N-BOX」です。

軽スーパーハイトワゴンに属するN-BOXは、軽自動車としては11年連続、乗用車全体でも4年連続で新車販売台数第1位を獲得するなど、名実ともに「日本で一番売れているクルマ」の称号をほしいままにしています(※いずれも暦年)。

現行モデルは2023年10月に登場した3代目で、軽自動車としては最大級となる室内空間や余裕のあるパワートレイン、ACCやレーンキープ機能を含む先進安全運転支援システム「ホンダセンシング」の全グレード標準装備をはじめとする、充実した機能装備などが高く評価されています。

そんなN-BOXの強力なライバルとなっているのが、スズキ「スペーシア」です。

2025年度上半期(4月〜9月)の新車販売台数ランキングでは、スペーシアはN-BOXに次ぐ第2位にランクインしているほか、2025年10月にはN-BOXを上回っています。

短期的にはN-BOXを上回る勢いを見せるスペーシアですが、通年ではN-BOXを上回ることはできていません。なぜ、スペーシアはN-BOXを超えられないのでしょうか?

(次のページに続く)

#軽自動車 #NBOX #スペーシア #新車販売台数 #販売戦略

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