「サクラ」改良。改良内容に高評価も、航続距離や充電性能に厳しい声…BYD「ラッコ」登場後も好調を維持できるか？

BYD ラッコ

BYD「ラッコ」登場でも勢いを持続できるか

サクラは、2025年1月〜12月の国内販売台数で1万4093台を記録し、BEV販売台数で4年連続1位を達成するなど、長年日本のBEV市場をけん引してきました。

サクラのオーナーからは、「日常の買い物や通勤の足と割り切れば、これ以上ない最高のクルマ」といったコメントも寄せられており、用途を明確にすれば優秀なモデルだと評価されています。

インターネット上では、一部で航続距離や充電性能に関する厳しい声もあるものの、充実した装備とコストパフォーマンスの高さが根強い人気の理由といえそうです。

一方で、今夏にはBYDから新型軽BEV「ラッコ」がデビューします。

ラッコは、日本市場で人気のスライドドアを備えた軽スーパーハイトワゴンとして設計されており、サクラの強力なライバルになると見られています。

新たなデザインと充実した装備を備えた新型サクラが今後も軽BEV市場で支持を集められるのか、今後の展開に注目が集まります。

（終わり）

（写真：日産、BYD）