「サクラ」改良。改良内容に高評価も、航続距離や充電性能に厳しい声…BYD「ラッコ」登場後も好調を維持できるか？

日産 サクラ改良モデル

BEVとしての性能向上がないことに厳しい意見

一方で、バッテリー容量やスペックに関しては厳しい意見も見受けられます。

航続距離に対しては、「バッテリー容量が増えることを期待していたので残念」「現状のままだと、冬場やエアコン使用時の航続距離が不安」といったシビアな意見も見られます。

また、「急速充電の性能も向上すれば使い勝手がさらに良くなる」「ロングレンジモデルを出さないなら、せめて充電性能を進化させてほしかった」といった、充電性能の改善を求める声もあがっています。

デザインに関しても、「改良前のピアノブラック調グリルのほうが引き締まって見えるので、上級グレードでも選択肢として残して欲しかった」「カッパーのアクセントが派手なので、シンプルなシルバーも選べるようにしてほしかった」といった、個人の好みに合わせた選択肢を望む意見も見られます。

そのほかにも、「BEVなら100V電源は標準装備にして欲しかった」といった要望もあがっており、改良内容に物足りなさを感じるユーザーも少なからずいるようです。