【発売から3年で幕】ホンダのBEV「プロローグ」が2026年で終了する理由。次世代e:HEVへ舵を切る電動化戦略の現在地

ホンダ プロローグ「画像：APOLLO NEWS SERVICE」

「つなぎ役」として誕生したプロローグ

ホンダが、北米市場で販売しているBEV「プロローグ」の販売を2026年モデル限りで終了すると発表しました。

GMとの協業により開発された同車は、北米ホンダ初の量産BEVとして大きな注目を集めましたが、その役割は約3年間で終わりを迎えます。

一見すると「1車種の販売終了」というニュースに思えます。しかし、その背景をたどると、見えてくるのはホンダが進める電動化戦略そのものの転換です。

プロローグは、GMのBEV専用プラットフォームをベースに開発された北米専用モデルです。ホンダは、自社開発BEVが本格展開されるまでの橋渡し役としてプロローグを投入し、2024年に販売を開始しました。

発売当初は北米市場で一定の販売実績を残したものの、BEV市場全体の成長鈍化や市場環境の変化を受け、ホンダは2026年モデルをもって販売を終了することを決めました。

これは単純に販売台数だけが理由ではありません。GMとの協業プロジェクトとして一定の役割を果たしたことに加え、ホンダ自身が次の電動化戦略へ移行するタイミングを迎えたことも大きな要因とみられます。

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