【300万円台前半スタートか？】北米のスタート価格がヒントに。新型マツダ「CX-5」日本価格は“思ったより上がらない”理由

新型CX-5（写真：編集部）

北米価格公開で新型「CX-5」日本仕様の価格感が見えてきた

マツダの北米部門は1月13日、フルモデルチェンジを受けた新型「CX-5」の車両価格を正式に発表した。現地での販売開始は数か月以内とされているが、明らかになったグレード構成と価格は、今春予定されている国内販売を前に、日本仕様の価格設定を占ううえで非常に興味深い材料である。

そこで今回は、判明した北米仕様の詳細をもとに、日本に導入される新型CX-5の姿を読み解いていく。

まず、北米でのグレード構成と価格は以下のとおりだ（1ドル＝155円換算 ※記事執筆時点）。

・S：2万9990ドル（約465万円）
・Sセレクト：3万1990ドル（約497万円）
・Sプリファード：3万4250ドル（約532万円）
・Sプレミアム：3万6900ドル（約574万円）
・Sプレミアムプラス：3万8990ドル（約606万円）

パワートレインは全車共通で、最高出力187hp（約190ps）、最大トルク252Nmを発生する2.5L直列4気筒自然吸気ガソリンエンジンを搭載する。日本仕様に設定されるマイルドハイブリッドは、北米では用意されない。

日本仕様との違いとしては、前述のパワートレインに加え、公式写真で確認する限り、北米仕様特有のオレンジ色ウインカーや、「M＋S」表記のマッド＆スノータイヤといった点が挙げられる。

もっとも、こうした仕様差による日米間の価格差は、それほど大きくないと考えてよさそうだ。なお、北米専用装備は見た目の印象としては魅力的だが、日本仕様ではオプション設定すらされない可能性が高い。

ここまでを見ると、日本仕様の新型CX-5は「400万円台後半スタート」と感じた人も多いだろう。しかし、実際の国内価格は、そこまで高くならない可能性が高い。

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