【必ずしも最上級グレードが最適解ではない？】日産新型「キックス」は19インチを履く「G」より、17インチの「X」に注目すべき理由

日産 キックス X

新型「キックス」は4グレード展開。最上級のG以外も選ぶ価値あり？

今年6月に登場した日産のコンパクトSUV、新型「キックス」にはグレードは4種類が用意されています。

装備の充実度を求めるなら最上級の「G」を選ぶのがセオリーです。しかし、装備内容や各部の加飾を見ていくと、新型キックスはポジティブな理由でほかのグレードを選ぶのもアリと思わせる構成になっています。

グレード構成は、上から「G」（389万8400円）、「X＋」（354万9700円）、「X」（325万9300円）、「Xシンプルパッケージ」（299万9700円）の4種類（価格はFWDの場合）。すべてのグレードで2WDと4WDを選択でき、4WD車には電動駆動4輪制御技術「e-4ORCE」が採用されています。

メカニズム面でグレードによる大きな違いはなく、主な差分は運転支援システムや快適装備、内外装の加飾です。

エクステリアで分かりやすい違いは、Gが19インチホイールを装着するのに対し、そのほかのグレードは17インチとなる点です。さらに、フロント、サイド、リアの加飾にも違いがあります。

インテリアでは、運転席パワーシートがGにのみ標準、BOSEサウンドシステム（10スピーカー）はGのみが選べるオプション（8万2500円）となっています。合皮シートはX＋にも採用されています。

また、Gに標準装備のパノラミックガラスルーフも、他のグレードはオプション設定もされません。

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