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「末永く頑張ってほしい」の声も…新型「IS」登場にユーザーは歓喜。“ハイブリッドのみ”なのが惜しい?

ライバルの価格設定からも値上げは避けられない?

一方で新型ISの価格に関しては、「デザインはかっこいいけれど、簡単に手が届く金額にならなそう」「物価の高騰もあり、実質的に購入は難しそう」といった意見が挙がっています。

加えて、「同セグメントの『プレリュード』が617万9800円〜であることを考えると、新型ISはさらに高額になるのではないか」と予想する声も見られます。

現時点で具体的な価格は発表されていませんが、現行IS300hの527万円〜という設定を踏まえると、購入を検討するユーザーが慎重になるのも無理はありません。

ただ、全体的には内外装の刷新や安全装備の拡充といった改良によって「価格は高くても、新型ISが継続されること自体が朗報」と、ISというモデルの存続自体を歓迎する声が多くあります。

(次のページに続く)

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みんなのコメント

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  • 2025/9/20 12:05

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    ISは熟成されたいいモデルですが、この記事はいつもの無名Pコックによる長ったらしいだけの薄すぎる記事。原稿料稼ぎ乙。
  • 2025/9/20 13:04

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    現行IS乗りです。雪国なのでセダンAWDは選択肢が極小で、特にホンダに無いのが残念すぎる。カムリはじじいすぎるし、BMWもメルセデスも4駆はいまいち。しかも高すぎるし。
    現行を気に入っています。モデルチェンジすると思わなかった。試乗では2Lターボが良かったですね。でもパワーはない。いまいち。ただ、FRらしいフィーリングが感じられるもという程度でしょうが、一番はFRならではのデザインです。これを感じられなければ中は狭いし、装備もいまいち。でも、シルエットの美しさはトヨタもやればできるじゃないか!というのは感じです。こういう自己満足がなければおすすめしません。
  • 2025/9/20 15:34

    違反報告

    頑張って欲しいと言うだけでなく新車を買ってあげないとね。

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