レクサスLFAナマ写真 ディテールをチェック!
掲載 更新 carview! 写真:中野 英幸
掲載 更新 carview! 写真:中野 英幸
場所は11月某日の箱根。メディア向けのレクサス試乗会で、会場の隅にひっそりと(?)置いてあったレクサスLFA。1メディア=15分というわずかな撮影時間の中、3750万円也のスーパースポーツ、その市販バージョンのナマ写真を撮影した。
LFAは豊田市の元町工場で2010年12月より日本を含む世界で500台を限定生産。月生産台数は20台で、25ヶ月にわたって生産される。また、販売自体は2009年10月21日の申し込み受付開始から3ヶ月弱の2010年1月13日で締め切られているが、新色を設定した仕様やスペシャルモデルの販売はその後も継続されるようだ。
LFAのトピックをざっとおさらいすると、3種類のCFRP成型技術を駆使したボディは、65%がカーボン素材、残りもアルミ鋳造パーツという超軽量仕様。撮影時にエンジンフードを開けたところ、フードを支えるステイもカーボンパイプという徹底ぶりだった。
ヤマハも開発に加わった72度のバンク角をもつ4.8リッター・V10は、560psを8700rpmで、480Nmを6800rpmで発生。レッドゾーンは9000rpm。トランスミッションはシングルクラッチタイプの6速シーケンシャルで、駆動形式はFRだ。タイヤはブリヂストン製で、前265/35ZR20、後305/30ZR20。0-100km/h加速は3.6秒。最高速度は325km/h。
■コックピット内の詳細撮影は時間の関係上叶わなかったものの、空力パーツなどエクステリアの詳細は写真からも良くわかるはず。国産車史上、最も高いプライスタグを下げるスーパースポーツの詳細をご覧下さい。
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