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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 【超高級ミニバン】レクサス「LM」購入者の本音。走りに意外な高評価も、価格やエンジンに不満の声

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  • 2025/3/31 16:36

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    銀座も既にLMだらけ
  • 2025/3/31 17:55

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    先ずはデザインフォルムが酷い 前から来ると(笑)ってしまうね トヨタレクサスが欧州車の真似してもムリ
  • 2025/3/31 17:28

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    バージョンLですが、前の車の30ヴェルファイアハイブリッドのようにEV走行する場面が少ないです。
    皆さん仰るようにエンジン音がガサツです。
    もっとEV走行出来る場面が増えれば良いと思います。
  • 2025/3/31 15:20

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    田舎だったら小さい家が建つ値段。
  • 2025/3/31 17:08

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    割高に感じるって、なら買う人間じゃないでしょ
    レクサスと言うブランドをどう見るか個人的なのは置いといて、トヨタはレクサスをブランドとして戦略を立ててる、ならそのブランド商品を買う事でもある
    比べてどうするんだよ、なら安い方を買えばってだけじゃん


    極論、車は何らかのエネルギーで4輪以上を動かす乗り物
    そこに装備や見た目、ブランド等で色づけし売る
    割高って考え方がおかしい
  • 2025/4/01 08:29

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    国産買った事なくて去年9月に納車されたけど、今まで一番苦労したのは後付けセキュリティ。
    オーサー付けたけどLMはまだ対応が遅くて4回もバッテリー上がりした。
    最終的にはメーカーまで来て作業する大騒ぎに。対応ソフト書き換えで難を逃れたけど。
    マジでVクラスかなんかに買い換えようかと思ってた。
  • 2025/3/31 16:07

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    車の性能と金額が合わないトヨタの庶民一人勝ち手法ね。
  • 2025/4/01 10:17

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    LM他に乗ってる家族用がウルスで、ウルスのタッチパネルは振動をオフにして使うと楽で
    エアコン温度調整が的確で楽。
    それに比べてLMはクリック感の悪いダイヤルを回してもゆっくり回すと温度が変わらないという
    最悪設計。
    さらに高速走行ではLMはステアリング周りの自動運転支援機能ボタンが使いずらい。
    これらも曖昧なタッチ感と車間設定の際は一度最短まで押してから最長が来るというループ式。

    首都高なんかだと押してる間に前の車に近づくので正直使いずらい。
  • 2025/3/31 21:41

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    せめてV6でしょう。
  • 2025/3/31 20:10

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    アルファードより全く良くない。返品したいぐらい。後ろ席揺れすぎ、タイアの上に席があるから振動が頭に直撃、、、誰が快適だと言うのかが信じられない話し。全くなんだこりゃ、、じゃない、

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