【20位前後まで失速】ホンダ「フィット」は変われるか…26年夏にも大改良？ グレード再編＆ハイブリッド強化でトヨタ「ヤリス」に反撃なるか

ホンダ フィット / トヨタ ヤリス

20位前後まで失速した「フィット」。反撃へ向けた“大改良説”の中身

国産コンパクトハッチの王者、トヨタ「ヤリス」（169万7300円～288万4200円）に真っ向勝負を挑むべく、ホンダが2020年に市場投入した現行「フィット」（177万6500円～292万9300円）。

ヤリスがコンパクトカーらしからぬワイルド路線を打ち出したのに対し、フィットは柴犬をモチーフにしたソフトなデザインを採用し、いわゆる“オラオラ顔”に抵抗のあるユーザー層を狙ったモデルだった。

しかし結果はご存じの通り、販売面ではヤリスの完勝。SUVの「ヤリスクロス」（212万6300円～335万5000円）を含んだ数字ではあるものの、登録台数トップが定位置のヤリスに対し、フィットは20位前後と明確な差をつけられてしまっている。

こうした状況を受けてか、26年の夏にもフィットが改良を受けるとの噂が浮上している。そこで今回は、フィットの改良に関する最新情報を整理してみたい。

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