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現在位置: carview! > 編集記事 > 試乗記 > 【日産キックス試乗レポ】質感は気になるがe-POWERが痛快な青春リバイバル系コンパクトSUV

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  • 2021/7/22 21:23

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    1200ccで2500ccのパワートルクはモーターパワーはガソリン車のアイドル回転から最高回転までの全開出力と違い0回転から最大トルクが馬力は仕事量でトルクx運動量ホイルベースも室内広さも4輪disc5穴205x17で排気量は小型車で中身普通車SUVです。小型経済車と違います。比較クラスが違うかと
  • 2021/7/16 23:58

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    色々と凄いな・・・。
    車じゃなくて記事ね。
  • 2021/10/03 05:13

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    今は日本の給与が上がらなかったため、車も100万円位は高く感じる時代。

    キックスの値段もそう考えれば高くない。

    このキックスの良さは、ワンペダル走行の軽快感と脚が楽。
    そして最小回転半径5.1の小回りがすごく効くし、後席も広い。
    運転席のシートも疲れにくい。


  • 2022/1/12 09:17

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    上質感がないなんて平気で言うな。車を作ったことがあるのか?だから自動車評論家って人種は評価しない。。。
  • 2021/6/26 17:19

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    エクステリアはめっちゃ好みです。日産車の中でも特にグリル(ダブルVモーショングリル)が際立ってて、いい意味でいかつくカッコいいと思います!街中を走行してても目を引きます。ただ、インテリアや乗り心地に目を向けると評価を落とさざるを得ないです。全体的に安っぽい運転席周り、後席で剥き出しのシートレール、ガチガチのサスペンション、走行中にした大きなノイズ(営業の方が説明してくれましたが、e Power関連の何かの音でした)、そしてそれらに見合わない車両価格。ワンペダル走行はスゴく楽で魅力的でしたが、サスペンションがガチガチなせいで運転の楽しさが十分に感じられません。快適性と上質感を追求して作られたとインタビュー記事で目にしましたが、正直テーマに合ってないです。ましてや、この記事書いた方は上質感に関して開き直ってるし。20分試乗しただけですが、これを5年やそれ以上の期間乗りたいとは思わなかったです。
  • 2021/7/10 15:36

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    ジューク売らないのは分かったから、キャッシュカイを日本で売ってくれ!あと、キューブは早めにお願い。エクストレイルは情報だけでどうなっているんだ。
  • 2021/7/03 01:20

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    ホイールインモーターでもいいので、4WDの設定あればいいのにね。
  • 2022/2/22 18:23

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    程度の差こそあれカローラクロスの内装も結構なチープさだが、それを御用記者の皆さんは「カローラらしい割り切り」なんて肯定しているのが笑える。
  • 2021/8/13 23:04

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     横風で横転・・・・

    足回りは旧式でノッポ

    横風空力は最悪!
  • 2021/7/24 22:40

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     キムタクCM「高級車ばかりでは手放しでは喜べない」

    「そう、旧型車のマイナーチェンジ、タイ製の数年前発売安い車両を高く販売」?

    「やっちゃったNISSAN」

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