【そりゃ売れるって】軽自動車販売トップ10の残価率がスゴいことに。でもユーザーは購入時あまり重視せず？

スズキ ハスラー（残価率4位）

軽自動車の残価率は購入の“動機”にならない？

あるスズキの販売店担当者は「軽自動車を検討されるお客様は、購入時の価格や日常での使い勝手が最優先になるケースが多く、残価率を強く意識している方はそれほど多くないと感じています。

軽自動車は、普通車と比べて新車価格が手頃であることに加え、月々の支払い負担も軽く抑えられるため、リセールバリューを細かく計算するよりも、『今すぐ無理なく乗れるかどうか』が重視される傾向にあると思います。

近年では装備が充実したことで価格が200万円近くなるモデルも増えていますが、やはり維持費を考慮するとメリットが大きいと感じるお客様が多いのではないでしょうか」と話します。

実際に、軽自動車を所有するユーザーからも「税金や車検など経済面を考えると軽自動車が一番乗りやすいし購入しやすい」という声があります。

結果的に、価格の手頃さや日常での取り回しやすさといった現状のメリットが優先されるため、軽自動車の場合は残価率は購入にあたっての大きな決定要因にはなりにくいのかもしれません。

（終わり）

（写真：日産、ホンダ、スズキ、三菱、ダイハツ）