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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > カローラなのにこんなに良くしちゃっていいの? 全方位で進化した新「カローラクロス」に400万円超えの価格でも納得したワケ

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  • 2025/8/06 16:30

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    今やカローラ=大衆車って言うのはアラフォー以上の世代。ゆとり~Z世代にはヤリスの上位、トヨタのミドルグレードブランドってイメージですね。まぁ、見事にトヨタのカローラブランド改善戦略がハマった感。
  • 2025/8/05 20:39

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    リアフェンダー回りの不自然な膨らみがデザインを破綻させている。
    トタン板に適当に穴を開けて造ったようなフロントデザインもチャチい。
    レンジローバー(ランドローバー)のような塊としてバランスのとれた美しい造形は、今のトヨタには絶対に無理。
  • 2025/8/05 22:01

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    レクサスと比較しては、レクサスユーザーに失礼かなぁ🙄
    今回の主な外観重視のマイナーチェンジしても体感的にはそれほど・・🧐
    良い車は、外観の仕上がりが良い反面、他に性能はさほど変わらないと思いますが🤣
  • 2025/8/05 18:41

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    良くも悪くも82点主義のトヨタ品質。
    特に大きな欠点はないが、特に優れる点もない。
    平均点が若干上がっているから普通の人が買う分には間違いない
    車好きな人なら輸入車を選ぶ方が正解。
  • 2025/8/05 18:04

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    ZRVに追い上げられてきたんか?
  • 2025/8/06 03:59

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    みんな買いましょう 残クレで
  • 2025/8/05 21:01

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    オプションとは言え、カローラにシートベンチレーションは明らかにやりすぎ
    そこまでの装備が選べる車に仕立てて価格高くなりましたよろしくとか言われても納得できない
  • 2025/8/05 21:41

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    これが大衆車?カローラのネームが必要か?今のオヤジ世代やジジイはこんな価格のクルマが標準なのか?
  • 2025/8/06 01:48

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    面白味の無い車だね。
    無難とか、走れば何でも良いとか、車にあまり個性を求めない人が買うのかな。
    今まで欧州車(イタリア、ドイツ、イギリス)所有したけど、個性あるし、しっかりしてるし、楽しいよ。
    左ハンドルも新鮮だし、優越感あるし。
    長く乗っても飽きないしね。

  • 2025/8/05 22:23

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    >長い間、カローラはファミリーカーというカテゴリーでも呼ばれてきました。

    えっ!営業車ってカテゴリーだと思ってたぞ
    それをファミリーカーに仕立てた

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