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現在位置: carview! > 編集記事 > コラム > 次期「レヴォーグ」開発に黄色信号の“不安なところ”。次世代eボクサーの搭載はどうなった?

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  • 2024/8/31 08:17

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    WRXの扱いやすい俊足ハッチバック(ショートワゴン?)版として、次世代もありそうな気はします。
    レイバックの苦戦?は、より安価でオールマイティーなフォレスターの存在があるから………と思います。
  • 2024/8/31 20:27

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    レヴォーグ買っている人は燃費を気にしていない人が9割以上でしょうから
    ハイブリッドは遅れて登場でも一切問題ないでしょう。
    しばらく年次改良でも一切問題はないと思います。
  • 2024/8/31 18:10

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    サイズがデカくなったらもうレヴォーグは買わない。
  • 2024/8/31 10:56

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    乗ってて悪い車ではないよ
    ただ、先代と比べると物足りなさはあるかも
    あとは時代の関係かな?
  • 2024/9/01 14:38

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    電動化がどうこよりも問題はデザインでしょうよ。
  • 2024/9/01 20:49

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    しかし、車の事をよく知らない人が書いてる記事っぽい…
  • 2024/8/31 17:34

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    単純な問題ですが、なぜ、ハイブリッドがいい電気自動車がいいの一点張りなのでしょうか?それこそ、メタネーションだってあるし、水素だって問題ないはずです。そもそも、ハイブリッドや電気自動車て、走行時に二酸化炭素を出さないだけであり、転がり抵抗のエネルギーの損失はガソリン車と同等です。車の二酸化炭素の排出量は全体の排出量の3%に過ぎませんし、これは、電気にする理由はどれだけあるのか。電気は基本的に馬力は低いです。それを考えたら、ターボ積んでスタートだけ、モーターにするほうがいいかもしれません。
  • 2024/8/31 09:40

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    スバルの戦略をちゃんと調べてから記事にしなさい。
    スバルは海外市場では北米と豪州に重点を置いている自動車会社です。特に北米でアウトバック、フォレスターがすごく売れているので、会社の業績はすごくいい。これからトヨタのTHSを積んだ新世代e-boxer車も登場してきます。国内でも人気が出ると思います。だからスバルの株価が今かなり高くなっています。スバルのトヨタとの協業戦略は大正解だと思います。
  • 2024/8/31 10:59

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    重いだけで燃費改善効果に比大幅にべコストアップするハイブリッドを改めないと厳しい。
  • 2024/8/31 13:27

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    iPhone並の根も葉もない記事だ。ただのブログ。

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