「クラウン」も21インチが標準!? タイヤサイズが拡大を続けるワケとは。今後も続くのか？

トヨタ クラウンクロスオーバー

標準で21インチ!? 大径化が進むタイヤ＆ホイール

かつてのクルマと現代のクルマでは多くの違いが見られますが、その最たるもののひとつがタイヤとホイールのサイズです。

たとえば、日本を代表する高級車であるトヨタ「クラウン」の場合、1980年代に販売されていた7代目や8代目のクラウンでは14インチから15インチが一般的でした。

しかし、2000年代に登場した12代目になると、スポーティな走りに合わせて16インチから18インチへと拡大します。

そして、現行モデル（16代目）である「クラウンクロスオーバー」では、19インチから21インチという非常に大きなサイズが標準装備されるようになっています。

クラウンに限らず、現在ではコンパクトカーでも16インチ以上、SUVや高級車になると18インチから20インチを超えるタイヤとホイールを標準装備するモデルがめずらしくありません。

なぜ、タイヤやホイールは時代とともに拡大しつつあるのでしょうか？

#タイヤ #ホイール #大径化 #クラウン #自動車トレンド