【ブランド力も問題】世界初のエンジンも搭載する日産の優等生「エクストレイル」はなぜ売れないのか

日産 ローグ（北米モデル）

苦戦するエクストレイル、その本質的な問題とは

エクストレイルの販売低迷の背景には、価格設定の高さに加えて、可変圧縮比エンジンやe-FORCEといった、ユニークでプレミアムなメカニズムがもたらす価値をユーザーに十分に伝えられていない点があるようです。

一方、前出のある業界関係者は「より本質的な問題がある」としたうえで次のように続けます。

「エクストレイルが高価格路線を貫くのであれば、機能装備はもちろん、それに見合うだけのブランドイメージがなによりも重要となります。

しかし、経営状態が安定しない現在の日産は、ブランドイメージがよいとはお世辞にも言えません。

この点が改善されない限り、マイナーチェンジなどで改良を繰り返したとしても、本当の意味でエクストレイルの販売台数が回復することはないと思います。

また中長期的には、2026にも北米でデビューすると発表された“次期型”「ローグ」（日本名はエクストレイル）が第三世代のe-POWERを搭載するということもあって、課題の燃費性能にも期待がかかります」

ミドルクラスSUVはグローバル市場でもボリュームゾーンの中心的存在です。エクストレイル現行モデルの長所を引き継ぎつつ、日産復活のシンボルになるようなヒット作をつくることができるのか、こちらの動向にも注目したいところです。

（終わり）

（写真：トヨタ、日産、ホンダ、マツダ）