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“安さが売り”の「ミライース」に詰め込まれた5速MTとターボ。300万円を切る価格設定の先に見えるのは、作り手の採算度外視な情熱だ

“安さが売り”の「ミライース」に詰め込まれた5速MTとターボ。300万円を切る価格設定の先に見えるのは、作り手の採算度外視な情熱だ

ミライース チューンド バイ D-スポーツレーシング

300万円のミライースが登場

「東京オートサロン2026」でお披露目され、大きな反響を呼んだD-スポーツレーシングの軽乗用コンプリートカー「ミライース チューンド バイ D-スポーツレーシング」が、ついに発売に向けて動き出した。

発表された詳細によると、100台限定で、価格は299万8600円となる予定だ。しかし、「ミライース」といえば約100万円から購入できるダイハツのエントリー軽乗用車。コンプリートカーの価格が安いとは言えないのも本音だろう。

この軽コンプリートカーは高いのか、それとも安いのか。その評価をするべく、発売元となるSPKを取材した。ダイハツ車専門のD-スポーツを手掛けるSPKは、市販予定のコンプリートカー、ミライース チューンド バイ Dスポーツレーシングの車両詳細と販売概要を発表すると共に、4月6日まで抽選応募受付を開始している。

(次のページに続く)

#ミライース #ダイハツ #軽自動車 #コンプリートカー #MT

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  • 2026/4/03 17:31

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    最近まで売っていたアルトワークスが200万で至れり尽くせりだったのに対して300万でこの内容では褒めるには厳しいものがあるね
  • 2026/4/03 17:30

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    よほどの車通以外の人からしたら銀行の営業車かなくらいにしか思わないでしょ。メーカーチューニングカーがほしいと言ったってほしいのはこんなレース用スペックのドンガラベース車ではなくてアルトワークスのような車のことを消費者は求めてんじゃないのかな。
  • 2026/4/03 17:16

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    正直今回出たロードスター700万円よりも500万円の3気筒ヤリスよりもボッタクリでしょ。
    速い車欲しいのに軽自動車に拘る理由が見つからない。

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