非降雪地域でコンパクトSUVの4WDを選ぶのは無駄なのか？ あえて選ぶべき意外なメリットとは

トヨタ ヤリスクロス

コストパフォーマンスという物差しで測れない4WDの存在意義

現在、日本のクルマ市場を牽引しているコンパクトSUVカテゴリーにおいて、駆動方式の選択はユーザーにとって最大の悩みどころだ。

たとえばトヨタ「ヤリスクロス」では、FF（前輪駆動）と4WD（四輪駆動）の価格差は24万7500円で、その他の車種でも20万～30万円前後に設定されている。

非降雪地域に住み、年に数回しかレジャーに行かないユーザーにとって、この価格差は「余計な出費」と映るのも無理はない。おまけに4WDは重く、カタログ燃費の数値でもFFに一歩譲るモデルが一般的だ。

しかし、ここで一度立ち止まって考えてみてほしい。SUVというクルマの成り立ちを考えれば、その本質は「どこへでも行ける自由」にある。多くのユーザーが「雪が降らないから」「街乗りがメインだから」という理由で、無意識のうちにその自由度を制限してしまってはいないだろうか。

かつてのクロスカントリー車とは異なり、現代の都市型SUVにおける4WDの役割は、悪路を走破することではなく、日常のあらゆる路面状況において「質の高い走り」を提供することへとシフトしているのだ。

この変化を理解せず、単に価格だけでFFを選ぶことは、そのクルマが本来持っているポテンシャルの多くを捨てているとも言える。

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