「RAV4」のような泥臭さも不要。「ハリアー」が証明した“全教科の偏差値がそれなりに高い”という最大公約数がもたらす幸福論

トヨタ ハリアー

モデル末期でもSUVカテゴリー首位を独走

トヨタ「ハリアー」が売れている。もちろん販売台数の総合ランキングで見るならば、より安価なコンパクトカーやコンパクトSUVなどが上位に並ぶわけだが、こと「ミドルサイズSUV」というカテゴリーに絞れば、ハリアーの強さは圧倒的だ。

「No.1ミドルサイズSUV」の座はここ数年にわたって防衛され続けており、直近の2026年1月および2月のデータを見ても、日本で一番売れているミドルサイズSUVはハリアーである。トヨタ「RAV4」やスバル「フォレスター」、あるいは日産「エクストレイル」といった強力なライバルを抑え、モデル末期に差し掛かってもなお、ナンバーワンの座を譲らない。

なぜ、ハリアーだけがこれほどまでに売れ続けるのか？

根本に「機械としての出来の良さ」があるのは当然だが、ハリアーは走りやメカニズムといった昭和の自動車雑誌的な価値観のみでもって売れているわけではない。

もしも数値化できる性能や走りの感触だけで選ばれるなら、他にも優秀なミドルSUVは数多く存在するため、ハリアーひとり勝ちの説明はつかなくなる。

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