新型N-BOXがロケットスタートで首位獲得。日産問題の影響は？【マーケット概況・9月】

新型車投入などで7ブランドが前年超を達成

乗用車ブランド別は、9ブランド中、トヨタとレクサスを除く7ブランドが前年実績を上回った。前年の同時期はトヨタとホンダのみがプラスだったが、今年は形勢が変化した。

販売首位のトヨタは前年に好調だった反動で普通車、小型車、軽のすべてが前年を割り込み、全体で前年比7％減と苦戦した。レクサスも約16％のマイナスと奮わなかった。ただ、8月末から「CT」のマイナーチェンジ、「GS」の一部改良、「NX」のマイナーチェンジと立て続けにテコ入れを行っており、来月以降はその成果が現れる可能性が高そうだ。

ホンダは、普通車以外は前年実績を上回り、全体では5％のプラスに。特に軽は「N-BOX」のフルモデルチェンジで前月に前年比18％減だったのが今月は同14％増と一気に拡大した。

車両検査工程における不適切な対応で渦中にいる日産だが、9月末時点ではまだその影響は出ておらず、前年比31％増でランキングが5位から3位に浮上した。特にノートが人気で小型車は前年比82％増という大幅なプラスを達成した。

スズキは7月の「スイフトハイブリッド」の投入や「ワゴンR」の好調などで小型車と軽が台数を稼ぎ、全体で10％のプラスを達成。ダイハツは全部門でプラスとなり、特に小型車は「トール」の好調で399％増のジャンプアップを成し遂げた。

マツダは「アクセラ」や「CX-5」「アテンザ」の改良が功を奏して普通車が前月の19％減から17％増へと急増し、全体で8％増を達成。7月に「レヴォーグ」「WRX S4」と改良したスバルは普通車と軽が伸びて全体で20％増と好調だった。三菱は全部門で前年実績を上回り、全体では59％増と大幅な伸びを示した。